कैसे कम-अंत रीगल के बारे में

कम-अंत रीगल के बारे में कैसे? पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क के गर्म विषय और गहन विश्लेषण

हाल ही में, ऑटोमोबाइल उपभोक्ता बाजार ने ब्यूक रीगल के कम-अंत संस्करण पर ध्यान देने में उल्लेखनीय वृद्धि का भुगतान किया है। पिछले 10 दिनों के लिए पूरे नेटवर्क पर लोकप्रिय विषयों और उपयोगकर्ता चर्चाओं के आधार पर, हमने मूल्य, कॉन्फ़िगरेशन, प्रदर्शन, आदि के पहलुओं से इस मॉडल की लागत-प्रभावशीलता को संरचित किया।

1। इंटरनेट पर लोकप्रिय कार विषयों पर रुझान (अगले 10 दिन)

2। रीगल लो-एंड संस्करण के कोर डेटा का विश्लेषण

3। उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे अधिक संबंधित मुद्दे

1।क्या शक्ति पर्याप्त है?1.5T संस्करण का वास्तविक परीक्षण 0-100 किमी/घंटा है जो 9.1 सेकंड में तेजी लाने के लिए है। यह शहरी आवागमन के लिए पर्याप्त है, लेकिन तेजी से त्वरण के दौरान टर्बो हिस्टैरिसीस अधिक स्पष्ट है।

2।क्या कॉन्फ़िगरेशन जर्जर है?मानक दोहरे-ज़ोन स्वचालित एयर कंडीशनिंग, कारप्ले, कीलेस स्टार्ट, आदि, लेकिन एलईडी हेडलाइट्स (वैकल्पिक) और पावर सीटों की कमी ने बहुत चर्चा की है।

3।टर्मिनल लैंडिंग मूल्य क्या है?कार मालिकों की पिक-अप कीमतों पर हाल के आंकड़ों के अनुसार, कम-अंत संस्करण आमतौर पर 160,000-170,000 युआन (बीमा खरीद कर सहित) पर लागू किए जाते हैं।

4।प्रतिधारण दर क्या है?तीन साल की अवधारण दर लगभग 58%है, जो जापानी प्रतियोगियों की तुलना में कम है, लेकिन अधिकांश अमेरिकी मॉडल से बेहतर है।

5।क्या कार को बनाए रखने की लागत उच्च है?छोटा रखरखाव लगभग 600 युआन/5,000 किलोमीटर है, और ईंधन की खपत का प्रदर्शन पुराने मॉडल की तुलना में बेहतर है, लेकिन फिर भी जापानी प्रतियोगियों से थोड़ा हीन है।

4। प्रतिस्पर्धी उत्पादों के लिए प्रमुख संकेतक

5। खरीद सुझाव

1।भीड़ के लिए उपयुक्त: सीमित बजट वाले युवा परिवार लेकिन ब्रांड मूल्य का पीछा करते हुए, शहरी यात्रियों को 10,000 से 20,000 किलोमीटर के वार्षिक लाभ के साथ।

2।वैकल्पिक अनुशंसित: यह एलईडी हेडलाइट बैग (लगभग 3,000 युआन) स्थापित करने की सिफारिश की जाती है, जो रात में ड्राइविंग की सुरक्षा में काफी सुधार करेगा।

3।खरीद -समय: डीलरों की जानकारी के अनुसार, जून से जुलाई पारंपरिक ऑफ-सीज़न है, और छूट के लगभग 5,000 युआन द्वारा विस्तार की उम्मीद है।

4।ध्यान देने वाली बातें: कुछ कार मालिकों ने बताया कि कार मशीन सिस्टम कभी -कभी अटक जाता था, और टेस्ट ड्राइव के दौरान बुद्धिमान इंटरैक्टिव सिस्टम का अनुभव करने पर ध्यान केंद्रित करने की सिफारिश की जाती है।

सारांश में, रीगल का कम-अंत संस्करण अभी भी बी-क्लास कार बाजार में 200,000 के भीतर अपने बड़े टर्मिनल छूट और पर्याप्त बुनियादी विन्यास के साथ प्रतिस्पर्धी है, लेकिन तकनीकी कॉन्फ़िगरेशन की कमियों से उपभोक्ताओं को अपनी आवश्यकताओं के अनुसार वजन करने की आवश्यकता होती है।